ADS-B приёмник (ПАК «АШП») предназначен для приёма данных от авиации общего назначения. Комплекс обеспечивает приём сигналов ADS-B от воздушных судов, первичную обработку и отображение параметров полёта, а также передачу данных в ПО «Акведук».
Подготовка ПАК «АШП» к работе включает:
Старт прикладного ПО в терминале с рабочего каталога ADSB из командной строки: ./run_adsb.sh
В случае успешного запуска в терминале появляется рабочее окно:

В рабочем окне отображаются следующие данные:
При обнаружении сигналов от воздушного судна появляется информация о приёме сигнала. Момент обнаружения в условиях городской среды Санкт-Петербурга происходит при приближении судна на дистанцию менее 40 км от антенны, расположенной в помещении. При наличии помех или работе средства РЭБ обнаружение сигналов от ВС не происходит.

В случае устойчивого сигнала и сближения ВС с антенной формируется полный формуляр воздушного судна:

Факт обнаружения сигналов ВС может быть проконтролирован с помощью сайта FlightRadar. Наведение мыши на значок ВС на карте FlightRadar показывает значение поля «Flight», которое сравнивается со значением аналогичного поля на экране ПО ПАК «АШП». Совпадение означает корректную работу ПАК «АШП».
Контроль: https://www.flightradar24.com/59.66,30.83/8
При запуске ПО «Акведук» на экране появляется изображение самолёта, от которого принят сигнал:

ADS-B приёмник (ПАК «АШП») предназначен для приёма данных от авиации общего назначения. Комплекс обеспечивает приём сигналов ADS-B от воздушных судов, первичную обработку и отображение параметров полёта, а также передачу данных в ПО «Акведук».
Подготовка ПАК «АШП» к работе включает:
Старт прикладного ПО в терминале с рабочего каталога ADSB из командной строки: ./run_adsb.sh
В случае успешного запуска в терминале появляется рабочее окно:

В рабочем окне отображаются следующие данные:
При обнаружении сигналов от воздушного судна появляется информация о приёме сигнала. Момент обнаружения в условиях городской среды Санкт-Петербурга происходит при приближении судна на дистанцию менее 40 км от антенны, расположенной в помещении. При наличии помех или работе средства РЭБ обнаружение сигналов от ВС не происходит.

В случае устойчивого сигнала и сближения ВС с антенной формируется полный формуляр воздушного судна:

Факт обнаружения сигналов ВС может быть проконтролирован с помощью сайта FlightRadar. Наведение мыши на значок ВС на карте FlightRadar показывает значение поля «Flight», которое сравнивается со значением аналогичного поля на экране ПО ПАК «АШП». Совпадение означает корректную работу ПАК «АШП».
Контроль: https://www.flightradar24.com/59.66,30.83/8
При запуске ПО «Акведук» на экране появляется изображение самолёта, от которого принят сигнал:
